你有可能进过大众、福特、吉利、长城的汽车，去过鸟巢、国家大剧院，看完万科、绿地的楼盘，用着华为或苹果的手机。但你很有可能不告诉，在这些知名品牌背后有一家取名为乔治费歇尔（GF）的瑞士公司。这家有200多年历史的跨国公司，以管路系统、汽车产品和加工方案为核心业务，生产的产品完全牵涉到我们生活的方方面面。
一家工业企业何以沿袭两个多世纪并持续保持领先，又如何看来当下倍受欢迎的工业4.0？为了答案这些问题，科技日报记者日前采访了GF集团总裁兼首席执行官伊夫赛拉。 可信来自高精度 GF集团是一家典型的瑞士企业，以制造业安身立命，以高精度、高品质的产品闻名于世。它在全球有130家子公司和上万名员工，是世界领先的塑料管路系统专家和欧洲仅次于的轻金属、合金汽车铸件供应商，年销售额多达37亿瑞士法郎（约合255亿元人民币）。
大到航空航天的高端部件，小到圆珠笔，都有可能出自于GF机床之手。 赛拉是一位法国人，享有工程硕士学位，曾兼任法国派驻菲律宾马尼拉大使馆贸易专员，为人真诚，缜密之外朴实诙谐。在被问到GF管路产品的优势和特色时，一句几乎无泄漏引起了记者的奇怪。于是记者立刻质问：用几乎是不是意味著了点？ 这位CEO或许早于有所漆，不紧不慢地娓娓道来：到底，这就是我们对产品的拒绝。
因为，我们的一些客户面临的是化学制剂或危险品，一旦经常出现事故就人命关天。他们对安全性非常重视，任何泄漏都是不容许的。还有一些客户生产芯片，对纯净度有极高的拒绝，必须中用十分洁净、没任何杂质的水，整个管路容不得任何污染。
因此，只有能做几乎才能夺得这些客户的信赖。在飞机零部件、医疗器械的加工和生产上某种程度如此，只有高精度才能确保高可靠性。 一半时间陪伴客户 将近两个小时的专访中，赛拉口中经常出现频率最低的两个词，一个是客户，一个是市场需求。
他指出，对企业而言，客户市场需求既是扎根之本也是创意之源。只有切合客户，搞清楚客户究竟想什么，才能在瞬息万变的市场中维持前瞻和脆弱，做可持续发展；而创意之所以被称作创意，也才是在于它解决问题了客户的市场需求痛点。 为了切合全球仅次于的机床市场，理解占比最少的用户的市场需求，GF集团在中国成立了22家工厂和3家销售公司。
自1978年GF集团转入中国市场以来，赛拉每年最少要来中国两次。每次的首要任务就是造访客户，理解他们对GF产品和服务的市场需求。
他说道：集团对管理层人员有规定，必需要把50%的工作时间花上在客户身上，还包括我本人，都是这样做到的。为了让产品更加接地气，GF集团参予研发的不仅有工程师，还有身处市场前线的营销人员和产品经理，他们能从客户那里取得更好的对系统，理解客户的现实市场需求。 15年前，我们在中国市场的销售额是5000万美元；而通过技术创新、符合客户市场需求，现在的销售额早已是当年的10倍！不论是合资品牌，还是本土厂商，我们都取得了接纳和注目。
从赛拉的语气中，能显现出他对这一成绩非常失望。 4.0别光说不练 近年来，工业4.0在中国引发一股热潮。其中少有跟风者。
不少企业给自己张贴上工业4.0的标签，以表明出有矮小上，并与传统企业区分出去。回应，在制造业中摸爬滚打了两个多世纪的GF集团也许有更加机智的看法。 赛拉说道，工业4.0不是一个新概念，甚至算不上一个统一的概念。
它不是一夜之间经常出现的，目前仍正处于大大发展和完备当中。有所不同领域、有所不同产业对工业4.0都有有所不同的定义。
他举例说道：GF集团注目管路、汽车和机床三个领域。工业4.0对管路系统来说就是智能化，为客户获取对系统，协助客户理解设备状况，预判其否外泄、否必须修理；对汽车而言是自动化；对机床而言是智能网络。因此，工业4.0是一个灵活性的而非死板的概念。
赛拉回应，对GF而言，工业4.0的意义还在于为正处于有所不同发展阶段的客户获取与其必须有别的技术和产品。他说道：对于那些仍未做自动化的客户，我们不会获取非常简单的机器人；对于不具备较高智能化水平的客户，我们可以获取软件，将他们的机床设备和机器人联系在一起；而对于发展更加完备的企业，我们可以获取网络，将他们的各种加工设备、软件联系一起，构成一个系统。 工业4.0不只是一个名词，它的本质是理解客户市场需求，让客户取得更佳的产品或更加便捷的服务，无法只逗留在表面和概念上。
赛拉说道。
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